16가지 일반적인 자동차 약어와 실제 의미

싱가포르의 모든 운전자가 증명할 수 있듯이 두문자어는 우리 일상 생활의 일부입니다. 아침에 나누는 첫 번째 대화는 의심할 여지없이 사무실로 통근하는 것과 관련이 있을 것입니다. 이는 CTE 및 PIE와 같은 고속도로 약어를 의미합니다.

자동차에 관한 대화에는 더 많은 약어가 있습니다. 자동차가 더욱 발전함에 따라 자동차 제조업체는 자동차에 더 많은 안전 및 운전자 지원 기능을 장착합니다.

새 자동차 브로셔는 일반적으로 자동차에 익숙하지 않거나 관심이 없는 사람이라면 누구나 혼동할 수 있을 정도로 많은 약어들로 가득 차 있습니다. 하지만 걱정하지 마세요. 바로 이 편리한 가이드가 여러분에게 도움이 될 수 있습니다!

비상 시 브레이크를 밟거나 반복적으로 브레이크를 밟았다가 풀어줌으로써 바퀴가 잠기는 것을 방지합니다.

이를 통해 견인력을 잃지 않고 사고를 피하기 위해 조향 중에 브레이크를 밟을 수 있습니다. 젖은 노면에서 ABS가 없는 차량은 급제동 시 미끄러질 위험이 있습니다.

활성화되면 이 시스템은 앞차에 반응하여 차량의 속도와 거리를 자동으로 조정합니다. 더 나은 시스템은 갑자기 차선에 들어오는 차량도 처리할 수 있습니다.

ACC는 운전자가 도로에서 눈을 떼고 모든 운전을 차에 맡길 수 있다는 의미는 아닙니다.

시스템 등의 센서를 활용해 앞차와의 충돌 가능성을 감지하고, 운전자가 아무런 조치를 취하지 않을 경우 자동으로 브레이크를 작동할 수 있다.

AEB는 사고를 방지하는 데 도움이 될 뿐 사고를 예방할 수는 없습니다. 더욱 발전된 시스템은 보행자, 애완동물, 물체도 감지할 수 있습니다.

이름에서 알 수 있듯이 자동차가 가속하거나 감속할 때 기어비를 지속적으로 변경하여 엔진이 가장 최적이거나 효율적인 작동 범위를 유지하도록 돕는 자동 변속기입니다.

이는 모두 고정된 기어비를 갖는 토크 컨버터, 듀얼 클러치 또는 자동화된 수동 기어박스와 다릅니다.

자동차가 주행하면서 밸브 타이밍을 지속적으로 조정하는 엔진 기술입니다. 이를 통해 밸브 타이밍이 항상 다양한 엔진 속도와 주행 조건에 최적화되도록 보장합니다.

'더블 클러치' 또는 '트윈 클러치'라고도 합니다. 홀수 기어와 짝수 기어를 변속하기 위해 두 개의 별도 클러치를 사용하므로 기어 변속 속도가 빨라지고 효율성이 향상됩니다.

가장 잘 알려진 DCT로는 폭스바겐의 DSG, 아우디의 S 트로닉, 포르쉐의 PDK(Porsche Doppelkupplung) 등이 있습니다.

현대 자동차는 엔진이 최대한 효율적이고 최적으로 작동하는지 확인하기 위해 많은 ECU에 의존합니다.

센서와 ECU를 사용하여 엔진의 부하 요구 사항에 따라 필요한 연료의 정확한 양을 전달(주입)합니다. 효율적인 성능을 보장하는 데에도 도움이 됩니다.

ESP(전자 안정성 프로그램) 및 DSC(동적 안정성 제어)라고도 합니다. ABS와 함께 작동하여 차량 안정성을 돕고 미끄러운 도로에서 미끄러짐을 방지합니다.

경사로에서 출발할 때 브레이크 페달에서 발을 떼면 순간적으로 차량을 제자리에 '유지'하여 차량이 뒤로 굴러가는 것을 방지합니다.

시스템이 차량을 무기한 정지시키지 않으므로 운전자는 즉시 스로틀을 적용하여 차량을 앞으로 움직여야 합니다.

운전 스타일, 도로 상황 등 여러 요소에 따라 감쇠력을 지속적으로 조정/적응하는 전자식 감쇠 시스템입니다. 여러 포르쉐 모델에서 옵션으로 선택할 수 있는 시스템입니다.

파워트레인은 내연기관과 전기 모터로 구성되며 소형 배터리 팩으로 구동되는 차량입니다.

기존 하이브리드와 달리 PHEV는 플러그를 꽂아서(따라서 이름) 재충전할 수 있습니다.

더 큰 배터리와 더 강력한 전기 모터를 갖춘 PHEV는 전력만으로 더 먼 거리와 더 빠른 속도로 이동할 수 있습니다.

이는 내연 기관의 피스톤과 실린더 헤드 위에 있는 캠축을 말합니다.

캠축의 역할은 흡기 및 배기 밸브를 제어하는 ​​것입니다. SOHC는 흡기 및 배기 밸브를 모두 제어합니다. 한편 DOHC는 하나의 캠축을 흡기 밸브 제어에 사용하고 다른 하나는 배기 밸브에 사용합니다.