ABB의 새로운 전기 추진 장치는 고래 꼬리의 움직임을 모방합니다.

폴 바틀렛 | 2023년 6월 1일

2010년 중반 이후 곧 상용화될 가능성이 높은 이 기술은 다양한 설치 및 운영상의 이점을 제공할 것이라고 ABB는 말합니다.

회사가 "고래 꼬리의 움직임을 모방한" ABB Dynafin은 처음에는 페리, 유람선, 해상 풍력 지원 선박을 포함한 선박에 상당한 이점을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 기술이 발전함에 따라 독립적인 연구에 따르면 기존 샤프트 라인에 비해 에너지 소비를 최대 22%까지 줄일 수 있는 전기 설정의 혜택을 받는 선박이 더 많아질 것입니다.

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이 시스템은 분당 30~80회전으로 회전하는 대형 바퀴를 돌리는 주 전기 모터를 중심으로 설계되었습니다. 개별적으로 제어되는 수직 블레이드가 휠에서 확장되어 추진력과 위치 결정력을 동시에 생성합니다. 이 설정은 ABB의 기어리스 동력 전달 장치를 더욱 발전시킨 것입니다.

지난 10년에 걸쳐 개발되었으며 영구 자석 전기 모터를 기반으로 하는 이 신기술의 이점에는 더 작은 설치 공간, 더 적은 구성 요소, 낮은 유지 관리 비용, 더 넓은 작동 창, 효과적인 동적 위치 지정을 지원하는 빠른 응답 시간, 최대 85의 개방 수역 효율성이 포함됩니다. %.

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전력 범위는 현재 1-4MW이며 2개의 장치가 필요합니다. 궁극적으로 이 시스템은 전력 범위가 2~16MW인 대형 선박용으로 개발될 가능성이 높습니다.

어제 새로운 기술의 세부 사항을 공개하면서 회사는 ABB Dynafin을 전기 추진 개발의 다음 단계로 설명했으며, 이는 현재 30년 이상 운영되고 있는 Azipod 추진 시스템의 성공을 기반으로 합니다. 현재 700개 이상의 시설이 운영되고 있습니다.

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