작동 방식: 수동 변속기

요즘에는 수동 변속기가 흔하지 않지만 여전히 초보 운전자의 마음에 두려움을 안겨줄 수도 있고 열광적인 운전자에게 기쁨을 줄 수도 있습니다.

수동 변속기를 나타내는 세 개의 페달을 보는 것만큼 초보 운전자의 마음에 두려움을, 매니아에게 기쁨을 안겨줄 수 있는 것은 거의 없습니다. 한때 "스틱 변속"이 유일한 유형이었던 반면, 자동 변속기의 인기로 인해 수동 변속이 상대적으로 드물어졌습니다.

오늘날 수동 변속기는 대부분 고성능 차량에서 찾아볼 수 있으며(그 중 많은 차량이 현재 자동으로 전환되고 있음), 또는 가능한 최저 광고 가격으로 일부 보급형 자동차의 기본 트림에 사용됩니다.

이름에서 알 수 있듯이 변속기는 엔진의 동력을 바퀴로 전달합니다. 엔진의 무거운 중앙 크랭크축은 이 동력을 제공하기 위해 회전하며 속도는 분당 회전수 또는 "rpm"으로 측정되지만 운전자는 엔진의 회전 동작이 제공할 수 있는 것보다 더 넓은 범위의 차량 속도가 필요합니다. 변속기의 기어는 가속을 위해 엔진 출력을 증폭시키거나 고속도로 속도에서는 rpm을 줄여 엔진이 과로하지 않도록 합니다. 자동과 달리 언제 적절한 기어로 변속할지 결정하는 것은 운전자의 몫입니다. 전송은 복잡하며 이는 작동 방식에 대한 간단한 개요일 뿐입니다.

최신 수동 변속기에는 일반적으로 6단 변속기처럼 일반적으로 속도라고 불리는 5개 또는 6개의 기어비가 포함되어 있습니다(후진 및 중립은 해당 숫자에 포함되지 않음). 변속기 내부에는 입력 샤프트가 엔진과 연결되어 샤프트를 회전시킵니다. 출력 샤프트는 차량의 바퀴를 향해 회전 운동을 보내 회전시킵니다. 입력 샤프트의 동력은 카운터샤프트 기어라고 불리는 일련의 기어를 구동합니다. 이는 출력 샤프트 기어와 맞물려 회전을 유발합니다.

카운터샤프트 기어와 해당 출력 샤프트 기어 사이의 크기 차이에 따라 차량 주행 방식이 결정됩니다. 1단 기어에서는 더 작은 기어가 더 큰 기어를 구동하여 정지 상태에서 가속하는 데 필요한 토크를 제공합니다. 더 높은 속도에서는 두 기어의 크기가 동일할 수 있으며, 더 큰 기어가 더 작은 기어를 구동하므로 엔진 속도는 상대적으로 낮게 유지되는 동안 차량은 더 빠른 속도로 이동합니다. 회전 속도계에서 이를 확인할 수 있습니다. 스로틀을 누르면 엔진의 rpm이 올라가지만 다음 기어로 변속하면 rpm이 떨어집니다.

기어를 변속하려면 엔진과 변속기가 일시적으로 분리되어야 하는데, 이때 클러치가 들어온다. 엔진이 돌아갈 때마다 끊임없이 회전하는 엔진의 크랭크샤프트는 그 끝에 달린 플라이휠을 돌린다. 클러치는 플라이휠과 변속기 사이에 있으며 둘을 연결하거나 분리합니다.

클러치에는 브레이크 패드와 유사한 마찰재가 있는 디스크가 포함되어 있습니다. 클러치 페달을 밟으면 압력판이 이 디스크를 플라이휠에서 당겨냅니다. 이제 둘의 연결이 끊어졌고 엔진 동력이 변속기로 전달되지 않습니다. 변속 후 클러치 페달을 떼면 클러치 디스크와 압력판이 플라이휠에 다시 연결되고, 엔진의 회전력이 입력축을 통해 변속기로 전달됩니다. 브레이크와 마찬가지로 디스크의 마찰재도 결국 마모되어 교체가 필요합니다. "클러치를 타면" 즉, 클러치 페달을 반쯤 누른 상태로 유지하는 경우 더 빨리 교체해야 합니다. 수동을 처음 사용하는 사람들에게는 흔한 습관이지만 클러치가 부분적으로만 맞물려 불필요한 마찰을 일으킵니다.

클러치를 밟으면 기어를 변속할 차례입니다. 출력 기어는 샤프트를 따라 싱크로나이저로 분리되어 있어 한 기어에서 다음 기어로 원활하게 전환됩니다. 또한 선택한 기어를 출력 샤프트에 잠그므로 샤프트가 적절한 속도로 회전하여 바퀴에 동력을 공급합니다(클러치를 놓을 때마다 모든 출력 샤프트 기어가 회전하지만 하나만 잠겨서 실제로 출력 샤프트를 회전시킵니다). 언제든지). 각 싱크로나이저는 두 개의 기어 사이에서 미끄러져 하나 또는 다른 기어와 맞물립니다. 기어 변속 레버를 움직이면 변속 레일이라고 불리는 금속 막대가 앞뒤로 움직입니다. 변속 레일의 포크는 싱크로나이저 슬리브에 부착되어 있으며, 기어 변속 레버가 레일을 움직일 때 포크는 싱크로나이저를 한 기어에서 다른 기어로 밀어서 맞물립니다.