현대모비스, '인' 개발

현대모비스는 아직 업계에서 양산되지 않은 네 바퀴를 모두 독립적으로 제어할 수 있는 인휠 시스템을 개발했다.

구동계 부품을 줄여 동력 효율을 높이고, 모든 바퀴를 독립적으로 제어해 주행 성능을 높인다.

인휠 시스템은 무회전과 크랩워킹을 가능하게 하는 e-Corner 모듈에 꼭 필요한 미래 모빌리티 솔루션입니다.

현대모비스(KRX 012330)는 모터가 각 바퀴를 직접 제어하는 ​​인휠 시스템 개발에 성공했다고 20일 밝혔다. 구동모터, 컨트롤러 등 인휠 시스템의 핵심 기술은 현대모비스가 자체 개발했다.

인휠 시스템은 세계 어디에서도 양산된 기록이 없는 최신 기술이다. 현대모비스는 현재 현대차와 아이오닉 5를 기반으로 양산 신뢰성을 검증 중이다.

현대모비스는 신흥 전기차 시장에 대응해 2010년부터 인휠 시스템 개발에 착수했다. 인휠 모터는 바퀴에 파워트레인을 배치하기 위해 복잡한 설계 과정이 필요합니다. 구동 성능과 내구성 확보 등 일련의 과제를 극복해야 하는 기술로 평가된다.

인휠 시스템의 주요 특징은 향상된 구동 및 전력 효율성, 길어진 순항 범위, 향상된 주행 성능 및 독특한 조향 모드입니다. 인휠 시스템을 차량에 적용한다는 것은 드라이브 샤프트(바퀴에 토크를 전달하는 부품) 등 별도의 동력 전달 부품을 장착할 필요 없이 구동 효율을 극대화한다는 의미다. 이는 또한 전력 효율성을 향상시킵니다.

또한 인휠 시스템은 배터리 용량을 확보해 전기차의 주행거리를 ​​향상시킨다. 내부 공간을 확보하고 차량이 기존 운전 시스템을 위해 공간을 활용할 수 있도록 합니다. 또한 이 시스템은 휠의 각 모터에 효율적인 토크 분배를 제공하여 최적의 회전과 차체 제어를 가능하게 합니다. 현대모비스는 4방향 효율적인 토크 배분을 통해 선회 동작과 동력 효율을 약 20% 이상 향상시킨 것으로 알려졌다. 게 걷기 및 제로 회전과 같은 독특한 기능도 인휠 시스템에서 사용할 수 있습니다.

인휠 모터는 e-코너 시스템의 핵심 기술이다. 현대모비스는 CES 2023에서 아이오닉 5를 기반으로 한 e-코너 시스템을 공개했다. e-코너 시스템은 인휠 모터를 중심으로 전자식 조향, 제동, 서스펜션 기술이 결합된 통합 솔루션이다. 현대모비스는 현재 e-코너 시스템을 실제 차량에 탑재해 개발 중이며, 향후 5년 내 개발 완료를 목표로 하고 있다.

오흥섭 현대모비스 전동화사업부장 부사장은 “내구성과 신뢰성을 모두 갖춘 이 기술 개발을 완료해 내년부터 인휠 시스템을 양산할 계획”이라고 말했다. 우리는 모빌리티의 미래를 준비하기 위해 계속해서 기술을 이상화할 것입니다."

현대모비스 소개

현대모비스는 글로벌 1위다. 6번째 자동차 공급업체. 한국 서울에 본사를 두고 있습니다. 현대모비스는 센서, ECU 센서 융합, 안전 제어용 소프트웨어 개발 분야에서 뛰어난 전문성을 보유하고 있습니다. 이 회사의 제품에는 전기화, 브레이크, 섀시 및 서스펜션, 스티어링, 에어백, 조명 및 자동차 전자 장치를 위한 다양한 구성 요소도 포함됩니다. 현대모비스는 한국에 연구개발(R&D) 본사를 운영하고 있으며 미국, 독일, 중국, 인도에 기술센터 4곳을 두고 있다. 자세한 내용은 홈페이지(http://www.mobis.co.kr/)를 참고하시기 바랍니다.

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황춘기 : [email protected]

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