라이베리아: “세인트존강 교량 균열로 인해 당황할 필요는 없습니다”

— 공공사업부 장관이 말했습니다.

카운티를 Margibi 및 Montserrado 카운티와 연결하는 St. John River 다리의 비참한 상태에 대한 보고가 나온 이후로 Grand Bassa 카운티의 사람들, 특히 Monrovia-Buchanan 고속도로를 따라 여행하는 여행자들이 공황 상태에 빠졌습니다.

그러나 공공 사업부 장관인 Ruth Coker Collin은 St. John River 다리의 갑작스러운 균열을 조사하기 위해 엔지니어 팀이 Grand Bassa로 파견되었으므로 Bassa 주민들과 다른 사람들에게 평정심을 유지할 것을 촉구했습니다.

Collin은 "우리는 Grand Bassa 카운티 시민들, 사실상 전국 전체가 침착해지도록 격려합니다. 우리 엔지니어 팀이 파견되었습니다"라고 말했습니다.

세인트 존 다리(St. John Bridge)는 Grand Bassa를 다른 카운티와 연결하는 미국 최대 규모의 다리 중 하나입니다. 주말 동안 시민들과 군 관계자들은 교량에 균열이 생긴 것을 발견하고 즉시 토목부에 연락해 인명 피해를 막기 위해 신속하게 개입한 것으로 알려졌다.

Collins는 균열이 베어링을 약화시키는 교량의 긴 수명 때문이라고 생각했습니다. 장관은 나중에 대형 차량의 다리 주행이 허용되지 않을 것이라고 선언했습니다.

"우리는 다리 때문에 사람들이 당황하고 있다는 정보를 방금 입수하여 무슨 일이 일어나고 있는지 빠른 업데이트를 제공하려고 생각했습니다. 주변에서 본 사진에 따르면 베어링이 터졌습니다."

교량 받침은 교량의 여러 부분의 적절한 상호 연결을 보장하여 차량 및 외부 하중을 상부 구조에서 하부 구조로 전달할 수 있도록 합니다. Grand Bassa는 남동부 지역을 오가는 여행자를 위한 가장 큰 교차로 중 하나입니다.

다리는 수년에 걸쳐 이 지역의 시민들에게 경제적으로 혜택을 주었습니다. 사업체와 양허회사는 교량 문제로 인해 어려움을 겪을 수 있습니다. 그러나 공공사업부 장관은 이를 긴급 상황으로 설명하고 이 문제가 몇 달 안에 해결될 것이라고 말했습니다.

"물론 비상상황이지만 차량의 움직임을 완전히 차단할 수는 없습니다. 소형 차량의 통행을 권장합니다. 법무부와 협력하여 해당 복도에서 대형 차량이 멈추도록 하겠습니다."

라이베리아의 6개 주요 강 중 하나인 세인트 존 강은 그랜드 바사 카운티를 통과하여 기니에서 님바 산맥을 따라 발원합니다. 총 길이는 282km이다. 강(라이베리아와 기니에서 유역의 배수가 6,650평방 마일 또는 17,220평방 킬로미터임)은 15세기 포르투갈 항해사가 성 요한 축일에 발견했기 때문에 그러한 이름이 붙여졌습니다.

Collins에 합류한 Amos Y. Barclay 차관은 그의 상사를 지지하며 균열이 약한 베어링의 결과라고 주장했습니다.

그는 "당황할 필요가 없다. 베어링이 터지는 것을 목격했다"고 말했다.

그에 따르면 베어링이 터진 것을 확인하고 협력업체와 협력해 새 베어링을 수입하고 있다고 한다.

"우리는 또한 국내에서 새 베어링을 구할 수 있는 방법을 모색하고 있습니다. 이를 잭으로 뽑아서 새 베어링을 장착할 수 있어야 합니다. 그러나 일부 하중 제한이 있어야 한다는 사실은 여전히 ​​남아 있습니다."

그는 "다른 사람들이 더 많은 짐을 싣기 시작하면 어느 시점에 이르게 될지 모르기 때문에 법무부를 살펴보겠다. 하지만 침착함을 유지해야 한다. 우리에게는 문제를 해결할 기술자가 있다"고 말했다.

짐이 많은 통근자들은 위험할 수 있는 카누나 페리를 이용해야 합니다.