CREG 슬러리 샤프트 ​​보링 머신으로 펌프실 건설 완료

2023년 4월 초, CREG(China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd.)가 설계 및 제조한 최초의 슬러리형 샤프트 보링 머신(CREC 1206)이 블라인드 샤프트 2개 굴착을 성공적으로 완료하여 새로운 모드를 혁신했습니다. 펌프실의 기계화 건설.

직경 3.1m의 CREC 1206을 사용하여 베이징 지하철 17호선 왕징시역~융시잉역 구간 주터널 폐수 배수를 위한 깊이 5.5m의 펌프실 2개를 굴착했습니다. 지질은 주로 연약지반입니다. 미사질 점토, 미사, 고운 모래, 부분 점토, 거친 모래 등으로 구성됩니다.

기존 터널 내 진수, 주 기계 인출 및 수용, 샤프트 바닥 그라우팅 등 기계화 건설로 인한 다양한 기술적 과제에 직면한 CREG는 기존 터널에 진수 및 수용 시스템을 갖춘 슬러리형 샤프트 보링 기계를 혁신적으로 설계했습니다. - 쉘 실드, 개폐식 커터헤드 및 압력 하의 샤프트 바닥 그라우팅 시스템으로 블라인드 샤프트 포털 브레이크, 굴착, 강철 세그먼트 라이닝, 샤프트 바닥 그라우팅 및 주 기계 인출 및 수용의 통합 구조를 실현하여 안전을 위한 견고한 기반을 마련합니다. 블라인드 샤프트의 효율적인 기계화 구성.

2023년 2월 10일 발사돼 7일 만에 첫 번째 블라인드 샤프트 굴착을 완료했다. 또한 샤프트 바닥 그라우팅이 원하는 기대치를 달성했으며 주 기계를 성공적으로 철수했습니다.

이 프로젝트는 지하 공간의 기계화 건설에 있어 새로운 역사적 돌파구를 마련하고 T-연결 터널 건설을 위한 완전히 새로운 솔루션을 제공합니다.

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