banner
뉴스 센터
우리의 제품은 사용하기 쉽고 편리하며 안전합니다.

Harley에 대해 알아야 할 모든 것

Jul 15, 2023

Harley는 이 리무진 크기의 미국 아이콘으로 스포츠 심지를 선보였습니다.

'스포츠'와 '할리데이비슨'이라는 단어는 자동차 회사의 모델을 설명하기 위해 자주 함께 사용되지 않았지만, 2022년에 출시되는 세 가지 ST 모델은 Bagger 레이싱 시리즈의 인기를 활용하는 것을 목표로 합니다. Street Glide ST는 표준 Street Glide보다 가볍지는 않지만 서스펜션이 수정되었으며 이전에는 CVO 모델에서만 사용할 수 있었던 117입방인치 Milwaukee Eight 엔진이 장착되었습니다. 이는 '스포츠'라는 태그에 걸맞는 성능을 제공합니다. 여기에 대해 알아야 할 10가지 사항이 있습니다.

2022 Harley-Davidson Street Glide ST의 엔진은 117입방인치(1,923cc) Milwaukee Eight로 이전에는 CVO 모델에서만 볼 수 있었지만 여기에 소개되어 Street Glide ST에 합당한 성능을 제공합니다. Screamin' Eagle Heavy Breather 흡입구, 고성능 캠축 및 튜닝된 배기 시스템이 표준으로 제공되어 3,750rpm에서 127파운드 피트의 엄청난 토크와 106마력을 제공합니다. 높은 튜닝 상태에도 불구하고 엔진은 여전히 ​​부드러우며 낮은 회전수에서 스로틀을 열 때 결코 주저하거나 낚아채지 않습니다.

그 모든 힘과 토크를 처리하는 것은 결코 잡다한 기어박스와 클러치의 작업이 될 수 없었고, 그렇지도 않습니다! 클러치 레버는 잘 당겨야 하지만 동작이 부드럽고 점진적입니다. 기어박스는 전형적인 Harley의 모습입니다. 투박하고 농업적이며 견고하며 필요한 모든 특성을 갖추고 있습니다. 클러치에는 드래그 토크 슬립 컨트롤(Drag-Torque Slip-Control) 기능이 있어 협곡을 따라 밀 때 뒷바퀴가 미묘하지 않은 저단 변속으로 뛰어오르는 것을 방지합니다.

관련 항목: 2022 Harley-Davidson Road Glide ST

Street Glide ST는 대형 오토바이입니다. 실수하지 마세요. Harley는 여기서 가볍고 민첩한 자전거를 만들지 않았습니다. 그러나 뛰어난 안정성을 제공하는 64인치 휠베이스와 26도 경사에도 불구하고 ST는 코너를 통과하는 즐거움을 선사합니다. 후면은 Street Glide 및 Street Glide Special보다 1인치 높아져 후면에서 총 3인치 이동 거리를 제공합니다. 이는 Street Glide ST가 조금 더 긴급하게 코너에 진입하는 데 도움이 됩니다.

Harley 서스펜션은 전통적으로 브랜드가 없어 자체 개발한 것으로 생각되지만 서스펜션 전문가가 개발한 경우가 많으며 Street Glide ST도 다르지 않습니다. Showa는 듀얼 벤딩 밸브 전면 포크와 후면에 트윈 Showa 쇼크를 갖춘 ST의 서스펜션을 담당합니다. 포크는 도로의 불규칙성을 흡수할 뿐만 아니라 길고 빠른 코너에서 자신감을 주는 ST의 순응적이면서도 견고한 승차감을 제공하기 위해 정말 잘 작동합니다. 리어 쇼크는 표준 스트리트 글라이드보다 1인치 더 많은 이동 거리를 가질 수 있지만 여전히 3인치에 불과하며 과도한 바닥을 방지하기 위해 얼마나 견고해야 하는지에 대한 보상이 있습니다. 그러나 결국 Street Glide ST의 서스펜션은 오랫동안 크루저에 장착된 최고의 서스펜션입니다.

관련 항목: 2022 Harley-Davidson CVO Road Glide Limited

앞쪽에 있는 트윈 300mm 디스크는 4피스톤 캘리퍼로 고정됩니다. 브레이크 레버는 세게 잡아당기는 힘이 좋아야 하고 느낌은 약간 나무 같은 느낌이 들지만 정지까지 끌어야 할 무게가 814파운드라는 점을 고려하면 제동력은 뛰어납니다. 당연히 ABS가 있고 앞 브레이크와 뒷 브레이크가 연결되어 있어 항상 최대 제동 효율의 이점을 누릴 수 있습니다. 특히 크루저의 경우 뒷 브레이크가 더 효과적인 경우가 많습니다.

좋아, 엄밀히 말하면 사실은 아니지만 Harley는 크롬이 스포티하지 않다고 분명히 생각하면서 삽으로 크롬을 퍼 올리는 것을 자제했습니다. 그 자리에는 검은색 마감이 많이 적용되어 있으며, 실린더 배럴의 가장자리만 광택 금속으로 되어 있고 푸시로드 튜브는 크롬 도금되어 있습니다. 그 밖의 거의 모든 것은 Ace of Spades만큼 검은색이며, 주조 합금 휠, 로커 박스의 일부 및 기타 작은 부품은 Matte Dark Bronze로 마감되어 있습니다. 절제되고 멋지며 선택할 수 있는 두 가지 색상이 있습니다. Vivid Black과 Gunship Grey(추가 $575)입니다. 이는 검게 처리된 엔진 및 사이클 부품과 잘 대조됩니다.